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淺談滑觸線故障正常原因
發(fā)布時(shí)間: 2023-01-31 點(diǎn)擊次數(shù): 1036次(1)安全滑觸線安裝時(shí)滑觸線支架、集電器支架的水平度、直線度未達(dá)到要求,部分滑觸線固定卡出現(xiàn)松動(dòng),引起滑觸線整段竄動(dòng)。經(jīng)過測(cè)量,300m 長(zhǎng)的滑觸線兩邊偏離中心相差 12mm,導(dǎo)致行車集電器運(yùn)行中的阻力過大,引起滑觸線竄動(dòng)。
(2)滑觸線支架強(qiáng)度低,支架固定點(diǎn)距離滑觸線吊掛太長(zhǎng),支架易被掛歪或下沉,影響滑觸線的水平度和直線度。
(3)由于滑觸線直線度、垂直度沒有達(dá)到要求,滑觸線不能自由伸縮。滑觸線靠滑觸線的伸縮節(jié)來調(diào)節(jié),它是由滑觸線、導(dǎo)向板和連接器組成。其收縮間隙在 1m 滑觸線的兩端,由于其固定螺栓松緊不均,加上行車集電器滑片的壓力,會(huì)使檢修段滑觸線移向一側(cè),從而導(dǎo)致另一側(cè)間隙超過 40mm 的規(guī)定(滑片的尺寸為 65mm),故滑片通過時(shí)會(huì)造
成“卡殼"現(xiàn)象。
(4)滑觸線供電電源線、輔助電纜電源連線的影響。滑觸線采用多點(diǎn)供電方式,兩頭安裝φ185mm 輔助電纜,采用此種電纜具有良好的導(dǎo)電性,但是電纜硬度相對(duì)較大,因而影響附近滑觸線的伸縮,致使在電源線附近時(shí)伸縮節(jié)作用減弱。
(5)行車急停、打反車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,容易造成集電器沖擊滑觸線及滑觸線連接盒。在該情況下,行車整機(jī)晃動(dòng)較大,往往造成行車集電器脫落或吊掛夾、滑觸線耐磨條和動(dòng)力接線端等零部件損壞嚴(yán)重。- 下一篇:低空滑觸線輸電方案
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